Super User

Super User

Monday, 23 January 2017 00:00

Electric Boiler - WB

  • 電熱水鍋爐
  • 12至3360kW
  • 電力
  • 160,200和250psig
  • 無局部排放

Cleaver-Brooks電鍋爐模型WB是一種熱水鍋爐。

產品概述

Cleaver-Brooks型號WB熱水電鍋爐在熱水加熱系統中運行,空間要求最低。該單元包括操作控制,元件,保險絲,接觸器,安全閥,排放閥等。容器尺寸範圍從12“到42”直徑,輸出範圍為12 kW到3,360 kW。

特徵:

  • 緊湊的設計和更小的佔地面積
  • 100%無排放
  • 安靜的操作,幾乎沒有噪音排放
  • 在所有工作點幾乎100%的效率
  • 易於維護,減少了複雜性/移動部件數量
  • 所有設備均已接線,測試並可隨時安裝。

解決方案與應用

解決方案: 

  • 降低燃料成本
  • 降低排放

應用範圍:

  • 工藝蒸汽
  • 建築熱
  • 電力和公用事業
  • 煉油和石油化工
  • 洗衣和乾洗服務

 

Monday, 23 January 2017 00:00

CBR

  • 蒸汽和熱水
  • 125至800HP
  • 天然氣,#2輕油或組合
  • 蒸汽為15至250psig,熱水為30至125psig
  • 可用於<30 ppm NOx

Cleaver-Brooks Model CBR消防鍋爐是一個集成的包裝,其組件設計為無縫協作,提供最佳安全性,易於維護和低排放的單一源解決方案。

Monday, 23 January 2017 00:00

FLX軟性水管鍋爐

  • 蒸汽或熱水
  • 1.5至25.0MMBTU / hr
  • 天然氣,#2輕油,丙烷,蒸煮器
  • 15至250psig的蒸汽,160psig的熱水
  • 可用<9 ppm NOx

型號FLX柔性水管鍋爐設計用於最小化熱應力,並在緊湊型單元中提供快速響應。還有一個字段可選的選項。

產品概述

查看Flextube 12.5 - 25.0 MMBTU上的演示

FLX具有獨特的設計特點,包括非焊接管連接,便於更換管道。該包裝包括一個ProFire®燃燒器,用於從單一來源完全集成和設計的解決方案。可拆卸的側面板設計允許所有管道的完全訪問。

緊湊的佔地面積設計提供160 psig熱水應用或15 psig和150 psig蒸汽應用,可選設計為250 psig。

特徵:

  • 對於天然氣,高調節比可達10:1,效率最高
  • 鉸鏈安裝的燃燒器和可拆卸的面板,便於維修和維護
  • 耐熱衝擊性
  • 30 ppm NOx的整體包裝已列入UL
  • 20年有限壓力容器保修

解決方案與應用

解決方案:

  • 降低燃料成本
  • 降低排放

應用範圍:

  • 工藝蒸汽
  • 工業過程
  • 建築熱
  • 消毒
  • 醫院和醫療保健

資源

演講

 

 

Div Tables are great to layout website sections on the page!

Monday, 23 January 2017 00:00

CB系列

蒸汽和熱水

15至100HP

天然氣,#2和#6油,組合

蒸汽為15至250psig,熱水為30至125psig

Cleaver-Brooks型CB消聲器鍋爐是一個集成的組件,其組件設計為無縫協作,提供最佳安全性,易於維護和低排放的單一源解決方案。

Nell’ambito dell’ammodernamento delle infrastrutture di “traiettografia e localizzazione” della base di lancio europea di KOUROU, VITROCISET si è recentemente aggiudicata, quale capofila di un raggruppamento industriale che contempla BAE SYSTEM, la commessa per l’approvvigionamento, qualificazione e messa in linea operativa di un radar di inseguimento mobile in banda C.

Il radar, denominato AMAZONIE, si integrerà con gli altri sistemi già presenti a Kourou e di cui Vitrociset cura la reingegnerizzazione della parte elettronica, aggiudicata a fronte di competizione internazionale nel 2014. L’Azienda è responsabile dal 2012 e fino al 2017 della manutenzione e supporto operativo delle stesse infrastrutture di localizzazione, metereologiche e di teleneutralizzazione del lanciatore, le più critiche presenti alla base.

Thursday, 08 December 2016 00:00

AWAS

AWAS - Anemometric Wind-Shear Alarm System - Sistema di Allarme Wind-Shear anemometrico - progettato e realizzato interamente da Vitrociset, attraverso la determinazione in tempo reale delle condizioni di Wind-Shear e la diffusione dei relativi allarmi in ambito aeroportuale,è un valido supporto per piloti e operatori ATC nel corso delle loro attività di sorveglianza.

Il Wind-Shear, fenomeno atmosferico caratterizzato da improvvise variazioni di intensità e direzione del vento, è la frequente causa di incidenti in fase di atterraggio e decollo o durante il volo a bassa quota. Il suo continuo monitoraggio è pertanto di fondamentale importanza per la icurezza delle operazioni negli aeroporti che vi sono esposti, soprattutto a causa della conformazione orografica. AWAS è un sistema avanzato per il monitoraggio del fenomeno di Wind-Shear e Microburst basato su un algoritmo registrato dallo U.C.A.R. e approvato dal F.A.A., che è alla base del LLWAS-NE system phase III (Low Level Wind-Shear Alert System - Network Expansion).

AWAS acquisisce, archivia, elabora e presenta tutti i dati meteo, gli allarmi e i messaggi di competenza di questa classe di applicazioni secondo le più aggiornate raccomandazioni ICAO and WMO. Le principali caratteristiche del sistema AWAS sono: • implementazione dell’algoritmo CAR (UCAR) Phase III NE, per la generazione e la presentazione di allarmi Wind-Shear;

  • aderenza agli standard ICAO operativi e di sicurezza;
  • facilità di manutenzione grazie alla funzione di configurazione remota;
  • progettazione modulare che agevola l’espandibilità del sistema (aumento del numero di stazioni periferiche) e l’integrazione con altri sistemi AT (AWOS, LIDAR, TDWR, SODAR);
  • presentazioni ergonomiche e dedicate per il personale ATC, Meteo e per gli operatori tecnici;
  • adozione di soluzioni hardware e software in grado di garantire:
  • comunicazioni radio efficienti e libere da interferenze elettromagnetiche;
  • ridondanza hardware e software con backup nelle componenti critiche del sistema;
  • uso di apparati elettronici a basso consumo, adatti a stazioni remote alimentate da pannelli solari;
  • integrazione garantita con la piattaforma Vitrociset IANS (Integrated Air Navigation System). AWAS è basato su un’architettura client/server. I dati di vento sono rilevati tramite una rete di anemometri distribuiti nell’area aeroportuale e poi connessi in tecnologia wireless. Affluiscono all’unità centrale del sistema, che è in grado di rilevare e identificare il fenomeno di Wind-Shear e di distribuire in tempo reale l’informazione alle sue postazioni remote, connesse tramite una rete Ethernet TCP/IP.
Thursday, 08 December 2016 00:00

CBND系列

飽和蒸汽

10000至225000磅/小時

天然氣,2#油

設計壓力達1500 PSIG

可用不到7 ppm的氮氧化物,超低CO

切割刀 - 布魯克斯內布拉斯加CBND蒸汽就緒系列包括水管鍋爐完全集成的鍋爐系統,國家的最先進的燃燒器,熱回收節能和先進的控制。 

產品概述

該CBND被設計和製造成單個鍋爐包,從空氣入口到堆棧出口和給水進口到蒸汽噴嘴出口,隨著你需要的一切操作鍋爐。

最重要的佈局和配置圖紙可提供報價,而一套完整的圖紙訂單後不久可用。前期工程提供了一個精心設計的鍋爐包,削減週的折扣交付。與現有的繪圖更快,你不僅得到克利弗 - 布魯克斯更快的交付,但你也可以計劃和更快的管理工作。 

特徵:

完全集成並從單一來源的工程

工程集成包括水管鍋爐,燃燒器,熱回收節能和控制

工程提前為縮短交貨時間

價格競爭力

訓練有素的啟動/維修技師的龐大網絡

解決方案與應用

解決方案:

  • 降低燃料成本
  • 降低排放
  • 蒸汽解決方案

應用:

  • 工藝蒸汽
  • 工業過程
  • 建築熱
  • 醫院和醫療保健
  • 電力及公用事業
  • 煉油廠和石油

Nell’ambito dell’ammodernamento delle infrastrutture di “traiettografia e localizzazione” della base di lancio europea di KOUROU, VITROCISET si è recentemente aggiudicata, quale capofila di un raggruppamento industriale che contempla BAE SYSTEM, la commessa per l’approvvigionamento, qualificazione e messa in linea operativa di un radar di inseguimento mobile in banda C.

Il radar, denominato AMAZONIE, si integrerà con gli altri sistemi già presenti a Kourou e di cui Vitrociset cura la reingegnerizzazione della parte elettronica, aggiudicata a fronte di competizione internazionale nel 2014. L’Azienda è responsabile dal 2012 e fino al 2017 della manutenzione e supporto operativo delle stesse infrastrutture di localizzazione, metereologiche e di teleneutralizzazione del lanciatore, le più critiche presenti alla base.

Page 26 of 26

Customer & Performance